WEMATES「年度傑出開拓者」——WeMo Scooter創辦人吳昕霈

持續創新的共享交通經濟

作為台灣最早踏入機車共享經濟的先驅，WeMo共享機車的創辦人兼前CEO吳昕霈，帶領著公司從無到有，期間面臨許多困境與挑戰，但仍穩步在交通與環境永續方面，為台灣社會產生重大影響。

從顧問到創業

吳昕霈的創業之路，得先從選定題材開始說起，我們好奇為什麼會選擇機車共享經濟這個議題，他直言，這是大環境的趨勢，「我們幾個一起要搞創業的朋友在聊天的過程中，看到循環經濟的崛起，伴隨著共享經濟的概念。」從顧問業到創業，他敏銳地捕捉到當時Airbnb與Uber等國際平台在台灣興起的契機；這些平台模式啟發了吳昕霈，讓他深刻思考如何在本地市場找到合適的切入點，從而開始了他在電動共享機車領域的探索。「當時我們還覺得自豪，也許有點天真浪漫，」他笑說，或許這是一種顧問業的「通病」，總覺得自己可以改變世界；而正是這樣的「自負」和遠見，推動著他挑戰既有的交通模式，將摩托車共享系統引入了台灣市場。

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以分計費的商業模式革命

「其實WeMo的核心創新，不在於技術，而是商業模式的改變。」吳昕霈強調，過去租賃服務大多數是以天或小時計算，但WeMo打破了這種傳統模式，將租賃時間細化到分鐘計算；這樣的變革，大大擴展了共享機車的使用場景，讓消費者可以在短途需求中更靈活地選擇共享機車服務。「你可以只騎五分鐘就還車，」這個看似簡單的商業模式創新，實際上改變了消費者的行為模式，也徹底拓展了WeMo的市場空間。透過這樣的服務創新，WeMo實現了共享經濟在交通領域的普及化，並成功應對台灣城市交通擁擠、停車困難等問題。

不怕犯錯才能創新

作為創辦人與領導者，吳昕霈的管理風格同樣具備創新性。他形容自己是「非常美式作風」的領導者，強調透明與扁平化的管理結構。「我的門永遠是敞開的，隨時可以來討論問題。」他坦言，自己在美國長時間的工作經歷，讓他習慣了以結果導向的方式運營公司，但過程中的公開透明同樣重要。「不要怕犯錯，」這是吳昕霈鼓勵團隊創新的關鍵；他認為只有在一個不懼怕錯誤的環境中，員工才能勇於嘗試新的想法，這也是WeMo能夠持續推出新服務，並與競爭對手較量的原因。

面對挑戰的韌性

「最大的挑戰還沒來臨，」吳昕霈坦然地說，事實上在這條創業之路，吳昕霈已經經歷了無數次的起伏，從一開始為了增加在路上可租用機車數量不斷投入資金、面對大型競爭對手紛紛進入市場的衝擊，到全球疫情突如其來的打擊讓WeMo營收一度只剩10%，一路走來絕不平順；但他以積極心態面對，「永遠都要當作最大的挑戰還沒來臨做好準備。」吳昕霈強調「心理建設和韌性」是渡過難關的關鍵，「創業者要有打不死的小強精神，」無論外部環境如何變化，他始終保持穩定的心態，帶領團隊面對挑戰，堅持走過每一個艱難的時刻。

WeMo對未來的承諾

展望未來，吳昕霈對WeMo的發展充滿了期待，希望在五到十年的時間內，WeMo能夠成為台灣邁向淨零碳排的重要推手；透過減少老舊摩托車的數量，來減少碳排放並改善空氣質量，「台灣的摩托車實在太多，平均年齡達到10到15年，這些老舊車輛是碳排放的重要來源。」他表示，WeMo的目標是要推動老舊車輛的更替，並提升共享交通的使用率；並非要取代所有的私人交通工具，而是成為市民日常交通選項中的一部分，提供更多元的交通解決方案。透過今年推出的第二代車款，希望進一步擴大服務範圍，讓更多人能夠享受到便捷、環保的交通服務。

這次獲得WE PEOPLE「年度傑出開拓者」獎項，吳昕霈說自己是「Insecure Overachiever」，總想把事情做到最好，但會不斷質疑自己是否真的做得夠好；既然獲得了這個獎項，自己就有義務做得更好，不能讓頒獎者和自己失望。這個獎項也給了他更多的機會，能夠向更多人分享 WeMo 的創新故事，藉此提高 WeMo 在社會上的知名度，讓更多人了解他們正在進行的創新和變革，從而帶動整個社會在共享經濟和環境永續方面的進步。

創新不僅僅是技術上的突破，更是商業模式與領導理念的變革。吳昕霈帶領著WeMo，不僅改變了台灣的城市交通模式，還以共享經濟的方式，為台灣的環境可持續發展注入了新動能。對於這位不斷挑戰自我、勇於冒險的創業家來說，下一個挑戰或許還在路上，但他的堅定與遠見，將繼續引領WeMo在共享交通的道路上不斷前行。