超級遊艇結合了私人遊艇以及頂級飯店，代表了旅遊品味與價值觀的翻新。介於頂級遊輪與私人遊艇之間，超級遊艇不僅有著遊艇的奢侈彈性，也展現遊輪的自在從容，開啟頂級旅遊的另一種可能性。
而異數風格與頂級遊船的相遇，則是源自有一套旅程哲學的創辦人詹益昌，他追求的並非奢華而是「空間感」，要「從容」不要緊湊。在2009年首創旅遊新典範「下龍灣移動的Villa」、2011年在亞洲獨家引介「勃根地運河船糜爛之旅」，到2019年成為亞洲首家首次包下整艘水晶河輪的旅行社。2018年簽下第一家與頂級飯店品牌結合的麗思卡爾頓遊艇，異數風格更獨創「超級遊艇」之名，隨後連續五年蟬聯亞洲銷售第一，總收訂超500人次。
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疫情前最被推崇的頂級海上品牌如麗晶、水晶、銀海等遊輪，都標榜小船，每艘四至六萬噸、400至800位旅客，與動輒十幾萬噸數千旅客的傳統大眾遊輪有著巨大差異。疫情後的最新發展則是「超級遊艇」：2022年底第一艘下水的麗思卡爾頓超級遊艇Evrima，空前的設計規格使它成為旅遊市場上的珍稀品，包括米其林三星主廚真正進駐而非僅是品牌合作、遊艇才有的露天水上平台親臨海域、約三萬噸只搭載298位菁英、員工客人比例接近1:1、能停泊大船無法抵達的遊艇港，從容上下岸、不必摩肩擦踵排隊。
第二個超級遊艇品牌則是預定2025年底下水的四季遊艇，據悉規格更上一層樓，有著「終極遊艇」的稱號，三萬多噸但僅95間房、搭載190位貴賓，房間至少55m2、每房平均造價超過台幣一億三千萬，致力要為旅客提供最頂奢的旅遊體驗。
