超級遊艇結合了私人遊艇以及頂級飯店,代表了旅遊品味與價值觀的翻新。介於頂級遊輪與私人遊艇之間,超級遊艇不僅有著遊艇的奢侈彈性,也展現遊輪的自在從容,開啟頂級旅遊的另一種可能性。
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而異數風格與頂級遊船的相遇,則是源自有一套旅程哲學的創辦人詹益昌,他追求的並非奢華而是「空間感」,要「從容」不要緊湊。在2009年首創旅遊新典範「下龍灣移動的Villa」、2011年在亞洲獨家引介「勃根地運河船糜爛之旅」,到2019年成為亞洲首家首次包下整艘水晶河輪的旅行社。2018年簽下第一家與頂級飯店品牌結合的麗思卡爾頓遊艇,異數風格更獨創「超級遊艇」之名,隨後連續五年蟬聯亞洲銷售第一,總收訂超500人次。
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疫情前最被推崇的頂級海上品牌如麗晶、水晶、銀海等遊輪,都標榜小船,每艘四至六萬噸、400至800位旅客,與動輒十幾萬噸數千旅客的傳統大眾遊輪有著巨大差異。疫情後的最新發展則是「超級遊艇」:2022年底第一艘下水的麗思卡爾頓超級遊艇Evrima,空前的設計規格使它成為旅遊市場上的珍稀品,包括米其林三星主廚真正進駐而非僅是品牌合作、遊艇才有的露天水上平台親臨海域、約三萬噸只搭載298位菁英、員工客人比例接近1:1、能停泊大船無法抵達的遊艇港,從容上下岸、不必摩肩擦踵排隊。
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第二個超級遊艇品牌則是預定2025年底下水的四季遊艇,據悉規格更上一層樓,有著「終極遊艇」的稱號,三萬多噸但僅95間房、搭載190位貴賓,房間至少55m2、每房平均造價超過台幣一億三千萬,致力要為旅客提供最頂奢的旅遊體驗。